Le Medef s'inquiète de "plusieurs signaux" dans le budget 2024

"Je pense bien entendu à la taxation des gestionnaires d'infrastructures de transport", a déclaré lundi dans un entretien aux Echos M. Martin, en référence à la taxe annoncée la semaine dernière par le gouvernement et qui vise en particulier l'aérien et les autoroutes.

Les deux secteurs ont d'ailleurs multiplié les critiques contre ce projet.

M. Martin a également évoqué "l'annonce de l'augmentation du versement mobilité des entreprises franciliennes pour financer les transports en commun, qui va leur coûter 400 millions de plus par an, et ce avec le soutien du gouvernement".

Notant également "les moyens annoncés pour l'hôpital public et pas pour l'hôpital privé", le patron de l'organisation patronal a souligné que "ces décisions du gouvernement suscitent des crispations dans nos rangs".

Concernant la tentation du gouvernement de récupérer au moins un milliard d'euros dans les caisses excédentaires de l'Agirc-Arrco, régime des retraites complémentaires du privé, afin de financer la revalorisation attendue des petites pensions, Patrick Martin s'est montré très critique.

"Il n'est pas question que l'Agirc-Arrco, qui a été très bien géré dans des périodes très difficiles, devienne une variable d'ajustement pour les régimes gérés par l'Etat", a-t-il dénoncé, jugeant que sur ce dossier, ainsi que sur celui de l'Unédic que le gouvernement veut ponctionner de deux milliards d'euros en 2023 puis en 2024, "c'est l'épreuve de vérité avec l'Etat quant à l'avenir du paritarisme de gestion auquel le Medef est viscéralement attaché".

Jeudi dernier, syndicats et patronat ont dénoncé dans une déclaration commune une "ponction inacceptable" des recettes de l'Unédic (qui gère l'assurance-chômage) par le gouvernement.