Pour construire le métro du Grand Paris, il faut d'abord excaver 47 millions de tonnes de déblais, "l'équivalent du rehaussement de plus de 20 cm" de la capitale, selon la Société du Grand Paris qui en a déjà évacué la moitié.
Sélection de produits
À lire également
- A Paris, le tramway s'étend à l'ouest, avant peut-être de boucler la boucle
- JO-2024 : au stade France la piste d'athlétisme s'habille de violet
- Sous la verrière du Grand Palais, Macron lance la dernière ligne droite avant les JO
- Notre-Dame : 5 ans après l'incendie, les principaux défis de la reconstruction relevés
- Lorillard Bâtiment, synonyme d’excellence pour les 4 tours IGH à Lambersart
- Les délais seront tenus pour la reconstruction de Notre-Dame de Paris
- La start-up Lockall investit 18 millions d'euros pour racheter et transformer les 22.000 m2 d'un bâtiment de la Ville de Paris
- Lancement des travaux de la deuxième ligne de tramway de Brest
Actualités populaires
- Les prix de l'immobilier ancien baissent encore mais une reprise se dessine
- Un rapport sur l’anticipation des effets d’un réchauffement de +4°C réaffirme la nécessaire adaptation des logements
- L'IA révolutionne déjà les entreprises en architecture, ingénierie, construction... selon l'étude « State of Design & Make » d'Autodesk
- Le taux moyen des crédits immobiliers repart à la baisse au 1er trimestre, selon Crédit logement
Publi-rédactionnel
- Pergola vitrée : savourez ses espaces extérieurs avec élégance et modernité toute l’année
- Nettoyer les bois extérieurs : les solutions dédiées Owatrol
- Hydro'Way, Eco'Urba, StabiWay et Baltazar... les solutions de revêtements de sols perméables de JDM Expert
- Une nouvelle colle C2S1 bas carbone entre dans la gamme « Responsable & Durable » proposée par PRB