Eurovia et ElectReon réalisent en Allemagne un projet pilote de route à recharge électrique par induction

La question de la recharge en énergie est essentielle au développement de l'électromobilité. La technologie de charge inductive d’ElectReon directement intégrée à la chaussée permettra une charge sans contact à la fois lorsque le véhicule est à l'arrêt et pendant la conduite.

Ce projet est une première en Allemagne. Il vise à équiper dans un premier temps, début 2021, les voiries du centre de formation d’EnBW sur une longueur totale de 100 mètres (90 mètres de charge dynamique / 10 mètres de charge statique). Dans un second temps, 600 mètres de voirie publique reliant le centre de formation à la ville de Karlsruhe seront construits. La société de transport public de Karlsruhe a l'intention d'utiliser ce système pour charger ses bus.

Le partenariat entre Eurovia et ElectReon permet d’offrir des solutions complètes de routes à induction : Eurovia assure la promotion de la solution ElectReon en l’intégrant dans son offre « produits » et prend en charge la conception, la construction et l’entretien des plateformes de recharge. ElectReon fournit, pour sa part, la technologie de recharge, y compris l'installation, l'exploitation et la maintenance. Le projet implique également VIA IMC (filiale d’Eurovia et de VINCI Highways) pour la conception du projet avec ElectReon et Omexom (VINCI Energies) pour les raccordements électriques.

Ce projet fait suite à une collaboration précédente dans le cadre de prototypes en Suède et en Allemagne où Omexom avait également participé.