Concessions et acquisitions ont dopé le premier semestre de Vinci

Le bénéfice net est ressorti en hausse de 11,9%, à 1,03 milliard d'euros, de janvier à juin, une publication conforme aux attentes qui a permis au groupe de réitérer sa prévision d'une augmentation, non chiffrée, de son chiffre d'affaires et de ses résultats cette année.

Sur la première moitié de l'exercice, le chiffre d'affaires s'est établi à 18,5 milliards d'euros, en progression de 5,1% sur un an, précise un communiqué publié vendredi.

Des acquisitions ont fait gonfler les revenus, précise le groupe: celles en 2016 d'Aerodom et Aéroports de Lyon par Vinci Airports, de la société Lamsac-Pex au Pérou par Vinci Highways, et en 2017, de Novabase IMS au Portugal par Vinci Energies. A structure comparable, la hausse est de 3,6%.

Quant au résultat opérationnel courant, il bondit de 8,9% à 1,85 milliard d'euros.

Vinci Energies, la filiale Eurovia et Vinci Constructions, qui forment le pôle "contracting", affichent une activité en hausse de 2,8% au premier semestre, à 15,1 milliards d'euros.

De son côté, l'activité bâtiment est "tirée par le dynamisme du secteur immobilier" et le groupe a engrangé les premiers contrats liés au Grand Paris Express.

Vinci Immobilier voit son activité bondir de 46,4%, à 388 millions d'euros.

Sur le semestre, le pôle concessions, très rentable, affiche de son côté une forte croissance de 11,8% de son chiffre d'affaires, à 3,2 milliards d'euros. En son sein, celui de Vinci Airports bondit de 46%, à 664 millions d'euros, tandis que le chiffre d'affaires de Vinci Autoroutes progresse de 3,7% à 2,45 milliards.

Carnet de commandes en hausse

Fort d'une rentabilité en progression et dans "un environnement économique en amélioration", le groupe confirme sa perspective d'une "hausse" non chiffrée de ses revenus et de ses résultats en 2017.

Cette année verra le "retour à la croissance en France" dans le "constructing", tandis qu'"à l'international, l'activité reste contrastée en raison de la situation déprimée persistante des prix du pétrole et des matières premières", avertit le groupe.

Pour Xavier Huillard, le PDG de Vinci, ce premier semestre "confirme le dynamisme de nos concessions autoroutières et aéroportuaires et une reprise de l'activité et des prises de commandes dans le +contracting+".

Le pôle "contracting" enregistre déjà une reprise de l'activité en France comme à l'international, tandis que "les prises de commandes sont en hausse et les carnets en progression pour les trois divisions de la branche", souligne-t-il.

Le carnet de commandes s'affiche, à fin juin, à 30,7 milliards d'euros, en hausse de 5%, dont +8% en France et +2% à l'international. Et deux nouveaux contrats liés au Grand Paris Express, non encore intégrés au carnet de commande, ont été annoncés depuis fin juin, rappelle Vinci.

Il s'agit des travaux de génie civil du tronçon T3A de la ligne 15 Sud reliant Boulogne à Issy- les-Moulineaux, pour 513 millions d'euros, remportés par un groupement d'entreprises piloté par Bouygues et comprenant Solétanche-Bachy, filiale de Vinci Construction et, sur cette même ligne 15 Sud, de la construction de la gare de Noisy-Champs, par un groupement piloté par Vinci Construction associé à Spie Batignolles, pour 156 millions d'euros.

Vers 18H40 GMT, le titre Vinci perdait 2,06% à 75,67 euros dans un marché parisien en baisse de 1,33%.

Les résultats du troisième trimestre seront publiés le 24 octobre.