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Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur... le béton nouvelle génération

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Par Batinfo Source : Société du Grand Paris via YouTube

Entre les gares, les tunnels et les ouvrages de service, la construction du Grand Paris Express va nécessiter plus de 17 millions de tonnes de béton. Aujourd’hui, 4 ans après le début des travaux de génie civil et pour répondre aux contraintes techniques souterraines, plus de 70% du nouveau métro est construit avec du béton dit « bas carbone ».

Sélection de produits

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