Le nouveau président du Medef, Patrick Martin, qu'on avait peu entendu depuis la Rencontre des Entrepreneurs de France (REF), l'évènement annuel du Medef, fin août, a donné coup sur coup deux interviews aux Echos et à BFM Business, dans lesquelles il exprime l'agacement du principal mouvement patronal face aux récentes décisions de l'exécutif.
En cause en particulier, la volonté de l'Etat de récupérer de un à trois milliards d'euros d'excédents des retraites complémentaires des salariés du privé (Agirc-Arrco), dont les partenaires sociaux discutent actuellement la revalorisation.
"Ce n'est pas un coup de gueule de Patrick Martin, nous avons considéré qu'il fallait publiquement exprimer notre opposition aux ponctions que l'Etat imagine sur les retraites complémentaires ou l'assurance chômage", a-t-il expliqué sur BFM Business.
Le Medef est en effet vigoureusement opposé aussi au projet du gouvernement de prélever "12 milliards d'euros dans la durée" sur les excédents de l'Unedic. Il est favorable au contraire à "des baisses de cotisations" sur les entreprises, "de la même manière qu'on a eu des hausses quand le régime d'assurance chômage s'est trouvé en déficit".
"Sur ces deux dossiers, c'est l'épreuve de vérité avec l'Etat quant à l'avenir du paritarisme de gestion auquel le Medef est viscéralement attaché", a prévenu M. Martin dans les Echos.
Le patronat avait déjà eu du mal à accepter, fin août, que la suppression de la CVAE, un impôt de production, promise pour 2024, soit finalement étalée sur quatre ans.
Cette première anicroche a mis un frein à des années de parfaite entente depuis 2017, durant lesquelles l'Etat a abaissé de 25 milliards d'euros la fiscalité des entreprises, avec un certain succès puisque deux millions d'emplois ont été créés ces dernières années.
M. Martin s'inquiète désormais "d'une forme de contradiction entre les propos pro-business et les actes" du gouvernement.
"Saturation et exaspération"
Il a dénoncé ainsi l'annonce "surprise" d'une hausse du versement mobilité auquel les entreprises sont soumises en Ile-de-France pour les transports en commun, et a vu "une remise en cause de la parole de l'Etat" dans la taxe de 600 millions d'euros prévue en 2024 sur les sociétés d'autoroutes et d'aéroports.
Il a jugé que "les tuyauteries incessantes branchées" sur toutes ces ressources devenaient "extrêmement graves", et que cette manière de "vouloir tout réglementer" aboutissait à la "saturation et à l'exaspération".
M. Martin, qui "croit dur comme fer à la liberté", s'est aussi montré opposé à toute forme de pénalisation des rachats d'actions par les entreprises ou des dividendes versés aux actionnaires.
Pour lui, les actionnaires "savent ce qu'ils ont à faire" pour le bien de l'entreprise, "y compris distribuer moins de dividendes". Au passage, il a noté que les salariés qui ne "partagent pas la politique d'investissement" de l'entreprise "peuvent la quitter".
"C'est peut-être la fin de la lune de miel" avec le gouvernement, a-t-il concédé.
Mais le Medef se défend néanmoins d'en être "à la rupture". Si les ponctions sur l'Agirc-Arrco et l'Unedic se concrétisent dans la discussion du projet de loi de financement de la Sécurité sociale, "nous ne prendrons pas le maquis mais nous serons amers", a-t-il simplement déclaré.
Et s'il a menacé que "la question se pose" pour le Medef d'assister à la conférence sociale du 16 octobre voulue par le président Emmanuel Macron, il a vite ajouté que "son pronostic est qu'on ira quoi qu'il advienne".
"Le Medef n'a pas pour habitude d'être dans les postures et on souhaite avoir une relation de confiance avec ce gouvernement", a-t-il conclu.