La FFB Grand Paris Ile-de-France appelle à intensifier la concertation en faveur de la mobilité propre

La FFB Grand Paris Ile-de-France est en faveur de la transition vers une mobilité plus durable. Depuis plusieurs années, elle prend pleinement sa part pour accompagner tous les entrepreneurs dans cette voie. La Fédération informe régulièrement ses adhérents sur les nouvelles réglementations à travers des notes d'information, dossiers ou podcasts et assure une permanence téléphonique pour répondre aux différentes interrogations des entrepreneurs. Ce lien régulier est aussi l'occasion de leur rappeler les aides financières permettant l'acquisition de véhicule propre.

Le syndicat professionnel, en contact direct et permanent avec les entreprises du Bâtiment, est donc un intermédiaire privilégié dans l'accompagnement des professionnels du secteur vers la mobilité propre.

Le dialogue avec les pouvoirs publics doit se poursuivre

Cependant, la FFB Grand Paris IDF alerte les pouvoirs publics sur les nombreuses restrictions actuelles et à venir dans un contexte où l'offre de solutions de mobilité propre n'est pas en adéquation avec les besoins des entreprises de la filière (faible autonomie, capacité de chargement…). Pour 31% des professionnels du Bâtiment de la Métropole du Grand Paris, cette inadaptation de l'offre est le principal frein à la transition de leurs véhicules, devant même le prix. En outre, plus de la moitié de nos entreprises et artisans ont une faible connaissance des aides à l'achat de véhicules plus vertueux. En conséquence de ces besoins exprimés, la FFB Grand Paris Ile-de-France demande régulièrement à être en concertation avec les pouvoirs publics afin de défendre notamment :

• La mise en place d'un guichet unique à destination des professionnels pour améliorer la lisibilité des aides et leur harmonisation.
• L'harmonisation des dérogations sur la ZFE parisienne et métropolitaine.
• Une modification du calendrier ou la mise en place d'une période pédagogique de non-verbalisation spécialement pour les poids lourds, principalement Crit'air 3, qui seront interdits de circulation dès juillet 2022.

Les Professionnels du Bâtiment sont disposés à s'engager résolument vers un modèle de mobilité plus vertueux, pour autant qu'ils disposent de solutions alternatives techniquement et économiquement viables. Les premiers échanges de cette concertation s'avèrent fructueux, notamment en faveur des entreprises fortement fragilisées par la crise sanitaire qui pourront déroger à l'application des règles de la ZFE métropolitaine sur les véhicules Crit'air 4, jusqu'au 30 juin 2022. Ces premières avancées encourageantes conforteront tous les acteurs dans la nécessité de poursuivre un dialogue constructif.