Approche européenne pour le passeport produit numérique du secteur de la construction

L'objectif est de définir un système de passeport produit numérique prenant en compte le besoin d'informations numériques de la part des régulateurs, des fabricants et des autres acteurs de la chaîne de valeur de la construction.

Le consortium composé de Cobuilder, TECNALIA et UNE a remporté un appel d'offres qui devrait fournir à la Commission européenne une évaluation technique pour différentes solutions d'une base de données ou d'un système européen pour les produits de construction. Ce système est envisagé dans la révision du Règlement sur les Produits de Construction (RPC), actuellement en cours d'élaboration.

Les changements attendus auront un impact à la fois pratique et juridique pour le secteur de la construction, comme la mise en œuvre éventuelle de passeports de produits numériques de construction et une documentation détaillée des données environnementales.

« Le CPR révisé vise à faire en sorte que le secteur de la construction contribue à la transition numérique et verte et à promouvoir l'efficacité dans la chaîne de valeur », déclare Aitor Aragón, responsable de la construction durable et du BIM à l'Association espagnole de normalisation (UNE), l'un des membres du consortium.

Une première étape consistera à décider de la future infrastructure de données pour prendre en charge les changements nécessaires. C’est là que la création d’une base de données européenne sur les produits de construction devient importante pour le marché européen et les États membres. L’objectif est de garantir que toutes les parties prenantes de l’industrie dans différentes zones géographiques partagent les données sur les produits de construction d’une manière commune et standardisée.

Pour Lars Chr. Fredenlund, PDG de la société technologique norvégienne Cobuilder : « Nous devons comprendre et décider comment les données produit doivent être structurées, partagées et gérées au niveau intersectoriel. La raison pour laquelle nous n’y sommes pas parvenus plus tôt est la nature fragmentée du secteur de la construction et sa complexité. L’impulsion et le sentiment d’urgence qui accompagnent désormais le Green Deal européen et la nécessité de la numérisation nous amèneront définitivement au niveau supérieur. »

Étude de faisabilité pour un passeport produit numérique et un registre pour les produits de construction

L'objectif principal du projet est de réaliser une étude de faisabilité sur cinq options différentes pour mettre en place une base de données ou un système au niveau de l'UE stockant des informations concernant la construction des produits. TECNALIA, un centre de recherche appliquée et de développement technologique en Espagne, est le troisième partenaire du consortium.

Pour Amaia Castelruiz Aguirre, chercheur principal chez TECNALIA : « L'étude évaluera des combinaisons de solutions centralisées et décentralisées, en analysant les avantages et les inconvénients du point de vue technologique et du point de vue de différentes parties prenantes telles que la Commission européenne, les fabricants, les autorités de surveillance du marché et les consommateurs d'informations. »

Des partenaires industriels à bord

Outre les participants du consortium sous contrat, l'offre est soutenue par un large groupe de parties prenantes de l'industrie à travers l'Europe, telles que Construction Products Europe, FIEC, Construction PME Europe, GS1, BuildingSMART International, etc.

Comprendre comment une base de données ou un système européen commun pour les produits de construction peut être mis en place, comment échanger des données via une déclaration numérique des performances (marquage CE intelligent) et comment utiliser des dictionnaires de données, représente une opportunité et une étape importante vers la résolution comment une législation ambitieuse et des initiatives réglementaires peuvent être fusionnées et mises en œuvre dans la pratique. Cela permettra certainement à l’industrie dans son ensemble de se rapprocher des objectifs du Green Deal européen.

Les travaux sur l'étude sont déjà en cours et une réunion de démarrage avec la Commission européenne a eu lieu le 5 octobre.