Près de 700 portes métalliques techniques mises en œuvre sur le Nouveau Stade Vélodrome de Marseille

En développant pour le Nouveau Stade Vélodrome des portes coulissantes coupe-feu de très grandes dimensions (voir focus), le groupe familial Malerba montre une fois de plus sa capacité d’intervention sur les plus gros chantiers français.

Outre les portes développées spécifiquement et présentant des particularités, toutes les portes métalliques du stade sont signées Malerba.

On retrouve principalement 3 grands types de portes :

• portes d’évacuation,
• portes d’accès et issue de secours,
• portes d’accès aux locaux techniques.

Les portes les plus emblématiques conçues et mises en oeuvre par Malerba sont situées dans la nouvelle tribune Jean Bouin, complétement détruite puis reconstruite à l’occasion de la rénovation du stade. La zone parking de cette tribune présentait un bon nombre de contraintes techniques. En effet, afin de faciliter l’accès des cars ou des livraisons, des portes coupe-feu 1h ont dû être conçues en très grandes dimensions pour répondre aux attentes de la maîtrise d’ouvrage.

Focus sur les portes les plus emblématiques de ce chantier

• 10 portes coulissantes de grandes dimensions dont 3 en coupe-feu 1h allant de 4,10 m de hauteur à 10,50 m de largeur.
• 5 portes de parking pare-flammes 1h proposant un vantail en moyenne entre 2,10 m et 2,50 m de hauteur et 5,50 m de largeur.
• 4 portes de parking pare-flammes 1h de 2,10 m de hauteur et 5,50 m de largeur intégrant un portillon piéton d’évacuation.

Portes coulissantes Coupe feu 1h de très grandes dimensions

1 Porte coulissante Coupe feu 1h de grandes dimensions intégrant 2 vantaux parallèles

Dimensions : 4,20 m de hauteur et 7 mètres de largeur.

Cette porte conçue spécifiquement pour les besoins du chantier se compose donc de deux parties qui se télescopent en cas de fermeture. Cette spécificité technique permet de diviser le besoin de largeur de refoulement par deux tout en répondant au degré coupe-feu nécessaire afin d’être en parfaite conformité avec la réglementation.

2 Portes coulissantes Coupe feu 1h de grandes dimensions 1 vantail

Dimensions : 4,50 m de hauteur et 10,5 mètres de largeur.

Cette porte a été conçue pour permettre l’accès des bus au Nouveau Stade Vélodrome, via les sous-sol. Les contraintes techniques imposaient une largeur d’ouverture permettant à deux bus de se croiser tout en répondant au degré coupe-feu nécessaire afin d’être en parfaite conformité avec la réglementation.

Une seconde porte identique aux dimensions de 4m de hauteur et 8m de largeur a également été développée et mise en oeuvre dans l’enceinte du stade.

Qu’est ce que l’avis de chantier ?

Tous les produits ont des agréments valables par rapport à des performances (feu, thermique, acoustique), des dimensions et des typologies de mises en oeuvre. En partant du Procès Verbal obtenu pour le produit développé initialement, le laboratoire Efectis vérifie la faisabilité et transmet les modifications à apporter au produit afin d’assurer que les caractéristiques, les spécificités et la mise en oeuvre seront bien conformes.

Cet avis de chantier est donc délivré pour un produit en particulier et reste valable sur une durée déterminée pour un chantier précis. Sur le chantier du Nouveau Stade Vélodrome les besoins des concepteurs imposaient des particularités et Malerba a obtenu 4 avis de chantier (3 avis de chantier feu et 1 avis de chantier de Dispositif Actionné de Sécurité) afin de répondre aux exigences demandées.

www.malerba.fr