La réalisation du dernier tronçon côté Est de la ligne de métro 15 attribuée à un groupement mené par Bouygues

"Le montant global de ce marché s'élève à 1,087 milliard d'euros pour un tronçon souterrain allant de Saint-Denis - Pleyel à la gare Drancy – Bobigny, dont la mise en service est prévue en 2031", a indiqué dans un communiqué la SGP, ex-Société du Grand Paris.

Au sein du groupement d'entreprises Iris, Bouygues Travaux Publics mènera la partie concernant les gares et tunnels, quand Colas Rail a été mandaté pour chapeauter les systèmes et Egis la maîtrise d'oeuvre intégrée.

Ce marché comprend la conception et la réalisation de 8 kilomètres de tunnel, 4 nouvelles gares (Stade de France, Mairie d'Aubervilliers, Fort d'Aubervilliers, Drancy - Bobigny), d'espaces dédiés à la ligne 15 au sein de la gare Saint-Denis - Pleyel, de 6 ouvrages de service et d'un ouvrage d'entonnement.

"Il permet de finaliser des ouvrages dont le génie civil a été préalablement réalisé", dont l'aménagement de 2,5 km de tunnel, la boîte souterraine de la gare Stade de France et "3 ouvrages de service", ajoute le communiqué. Il comprend aussi deux projets immobiliers "directement intégrés" aux gares Mairie d'Aubervilliers et Drancy – Bobigny.

"À terme, la ligne 15 Est améliorera significativement la mobilité de 675.000 Franciliens et contribuera à l'attractivité de ce territoire", s'est félicité le groupement Iris dans un communiqué séparé.

"Le dernier marché de conception-réalisation de la ligne 15, concernant le 2ème tronçon de la ligne 15 Ouest, de Courbevoie à Saint-Ouen, devrait être notifié d'ici l'été 2024", ajoute la SGP.