Vinci annonce un bénéfice en baisse au 1er semestre impacté par la taxe infrastructures

Vinci a annoncé jeudi 25 juillet un bénéfice net de près de 2 milliards d'euros au premier semestre, en baisse de 4,5%, sous l'effet notamment de la nouvelle taxe sur les autoroutes françaises, mais le géant du BTP et des concessions affiche sa "sérénité", fort d'un carnet de commandes record.

Le groupe français a enregistré un chiffre d'affaires en hausse de 4,4% à plus de 33,77 milliards d'euros, tiré aussi bien par ses branches concessions (+7%), énergie (+6%) que construction (+3%).

Vinci Airports a bénéficié d'une hausse du trafic aérien dépassant globalement le niveau pré-Covid. La branche Énergie est, elle, tirée par les besoins liés à la transition énergétique et numérique.

En ce qui concerne Vinci Construction (près de la moitié des revenus du groupe), l'activité se maintient à l'international, et en France elle est portée par la réhabilitation de bâtiments existants (notamment logements sociaux) et la construction de bâtiments publics (dans le cadre notamment du "Plan Ségur" pour les hôpitaux).

Pour 2024, Vinci a "précisé" ses objectifs, avec en particulier "une nouvelle hausse de son chiffre d'affaires, mais d'une ampleur moindre que celle réalisée en 2023".

"Les résultats opérationnels devraient également progresser", ajoute-t-il, mais le "résultat net pourrait être proche du niveau atteint en 2023, conséquence notamment de la nouvelle taxe sur les infrastructures de transport de longue distance décidée par le gouvernement français".

Le montant pour Vinci de cette taxe est estimé à environ 280 millions d'euros.

"Vinci a poursuivi au premier semestre 2024 sa trajectoire de croissance, malgré une base de comparaison élevée", a commenté son PDG Xavier Huillard, évoquant pour la suite un niveau de carnet de commandes "record": "disposant ainsi d'une bonne visibilité sur son activité, Vinci aborde les prochains exercices avec sérénité et poursuit sa politique de sélectivité dans le choix des affaires".

Pour le dirigeant, cité dans un communiqué, "les résultats opérationnels et la génération de cash-flow libre progressent de manière remarquable en dépit de la prise en compte de la nouvelle taxe sur les infrastructures de transport de longue distance en France, qui vise quasi exclusivement les sociétés concessionnaires d'autoroutes".

Vinci signale aussi un endettement financier net consolidé "en hausse sensible" à 23,4 milliards d'euros, conséquence de ses investissements dans de nouvelles concessions ou pour en allonger la durée.

Parmi les acquisitions de ces six derniers mois, figurent la prise de contrôle de 50,01% de l'aéroport d'Édimbourg, une prise de participation de 20% dans celui de Budapest lui permettant d'en devenir l'exploitant, ou encore l'acquisition d'une section du boulevard périphérique de Denver, première opération d'envergure réalisée dans les concessions aux États-Unis.