SPIE poursuit le déploiement d’un système de vidéoprotection sur la ligne A du métro lyonnais

Lancés fin 2023 les travaux d’installation permettront la transmission en temps réel des flux vidéo entre les rames, les quais et les postes de contrôle, renforçant significativement la sécurité des voyageurs qui empruntent cette ligne majeure du réseau TCL (Transports en Commun Lyonnais) avec près de 260.000 voyages/jour.

Une expertise technique au service de la sécurité

SPIE CityNetworks, mandataire du groupement constitué avec Roiret Transport, assure l’intégration et le déploiement d’un dispositif de communication sol/bord de dernière génération, permettant une transmission instantanée des images de vidéoprotection. Déployée pour SYTRAL Mobilités, cette solution équipe l’ensemble de la ligne A (26 rames au total), incluant les tunnels et l’atelier commun aux lignes A et B.

Grâce à la transmission instantanée des images entre les rames en circulation et les postes de contrôle, les opérateurs bénéficieront d’une vision globale et en temps réel de l’ensemble du réseau. Cette surveillance permanente, associée à des capacités d’enregistrement importantes, renforce significativement la sécurité des usagers tout en limitant l’impact des incidents sur la régularité du service.

Le conducteur de la rame aura également la possibilité de visualiser les images en station pour gérer l’ouverture et la fermeture des portes selon le flux des passagers.

Les chiffres clés du projet :

• 114 bornes radio installées sur 10 kilomètres de tunnel souterrain
• 26 rames
• Déploiement d’une infrastructure complète de liaison radio et réorganisation des armoires vidéo dans les 14 stations de la ligne

Une organisation optimisée pour maintenir le service

Pour minimiser l’impact sur le trafic, les équipes de SPIE CityNetworks ont mis en place une organisation spécifique. Les interventions sont réalisées exclusivement de nuit, en dehors des périodes d’exploitation commerciale, avec une méthodologie rigoureuse adaptée aux contraintes de l’environnement souterrain. Cette solution répond aux exigences élevées d’un réseau de métro où la performance du système de vidéoprotection est critique pour la sécurité et la fluidité du service.

Un savoir-faire éprouvé sur le réseau métropolitain lyonnais

SPIE CityNetworks possède une solide expérience dans l’implémentation de systèmes de vidéoprotection sur différentes lignes du métro de Lyon. Sur la ligne D (2017 à 2018), SPIE CityNetworks a équipé 36 rames avec 576 caméras et un système de communication sol/bord. Sur la ligne B (y compris sur son extension vers Hôpital Lyon Sud), elle a assuré le déploiement complet (2020-2023) du système de communication sol/bord et des courants faibles : 36 rames automatiques ont été équipées. Sur la ligne C (2021 à 2024), elle a mis en place un dispositif de communication sol/bord pour les 5 rames.

Pour Alice Houlliot, chef du service projets transport au sein de la direction opérationnelle Transports et Mobilité chez SPIE CityNetworks : « En tant que mandataire de ce projet, nous démontrons notre maîtrise du déploiement en milieu souterrain et notre capacité à coordonner des solutions technologiques complexes. SPIE CityNetworks accélère la transformation numérique des infrastructures de transport, avec l’ambition de servir les territoires en rendant la mobilité quotidienne plus sûre et plus efficiente pour tous les usagers. »