Rénovation de l'ascenseur Nord de la tour Eiffel : une renaissance technologique et architecturale

Après cinq années de travaux, mené par la Société d’Exploitation de la Tour Eiffel avec l’expertise et savoir-faire des entreprises Eiffage Métal et Baudin Chateauneuf, l’ascenseur du pilier Nord de la tour Eiffel est de nouveau en service.

Cette rénovation est une véritable prouesse technique : des poulies aux cabines en passant par les voies, contrepoids et système d’automatisation, l’intégralité de cet appareil au fonctionnement unique a été modernisée pour répondre aux normes de certification les plus drastiques, tout en préservant l’héritage du monument.

Un ascenseur au fonctionnement unique

À l’instar des autres ascenseurs de la tour Eiffel, l’ascenseur Nord – dont l’installation datait de 1965 - est unique en son genre. En raison de l’architecture singulière de la Dame de fer, il suit une pente variable, ni totalement verticale ni comparable à celle d’un funiculaire. Cette particularité en fait un véritable prototype, où chaque composant doit être imaginé et conçu spécifiquement. Contrairement aux deux autres ascenseurs situés dans les piliers Est et Ouest, qui utilisent un système hydraulique, l'ascenseur Nord est de plus propulsé électriquement pour franchir les 110 mètres séparant le parvis du 2ème étage du monument.

Une rénovation hors normes

Débutée en 2018, la rénovation de l’ascenseur Nord, après 58 ans de services, a représenté un chantier d'envergure pour la tour Eiffel. Avec le soutien et l’expertise des entreprises Eiffage Métal et Baudin Chateauneuf, l’intégralité des composants de l’ascenseur a été entièrement repensée. De la cabine au contrepoids, des voies de l’ascenseur au système d’automatisation, en passant par l’équipement électrique, chaque élément a été modernisé pour améliorer l'expérience des usagers – collaborateurs et visiteurs – tout en renforçant les normes de sécurité.

La dimension patrimoniale a été au cœur de cette démarche, en garantissant que la rénovation s’intègre parfaitement à la structure historique du monument tout en préservant l’exploitation du monument.

Le renouveau de l’ascenseur Nord : sécurité et économie d’énergie

Cette rénovation totale marque un tournant dans l’histoire de l’ascenseur Nord, qui allie désormais innovation technique, confort et performance énergétique. Avec un système capable de réinjecter dans le réseau de la Tour l’énergie produite lors des freinages, l’ascenseur réduit considérablement son empreinte écologique. La montée, désormais plus rapide grâce à l’élimination de l’arrêt technique au premier étage, se fait de manière fluide. Le temps d’attente des visiteurs s’en trouve ainsi nettement amélioré. Cette modernisation, conforme aux normes européennes les plus exigeantes, contribue à sa préservation sur le long terme.

Les ascenseurs de la tour Eiffel : un patrimoine préservé et modernisé en continu

La rénovation de l’ascenseur Nord de la tour Eiffel s'inscrit dans la démarche continue de la SETE de préserver et entretenir l'exceptionnel patrimoine de la Dame de fer. L’objectif est de moderniser tout en respectant l’âme du monument et son architecture unique, perpétuant ainsi l’excellence technique qui caractérisait l’audace et l’ingénierie de Gustave Eiffel.