Mi-hôtel, mi-logements, le projet hybride Bikube porté par Vinci Immobilier ouvre ses portes

A Lyon, le projet Bikube porté par Vinci Immobilier vient d'ouvrir ses portes, à quelques encablures de la gare Part-Dieu.

"C'est un projet en gestation depuis 5 ans", raconte à l'AFP Emilie Schlageter, directrice de Bikube. "En développant le concept, on s'est aperçu que le produit était hôtelier, on l'a fait évoluer pour proposer nos appartements à la nuitée", explique-t-elle.

Sur les 146 appartements de Bikube, allant du studio au trois-pièces, 55 sont réservés aux longs séjours, entre un et huit mois, et ils affichent complets, selon elle.

Les prix s'adaptent à la durée: à partir de 120 euros la nuit et 940 euros le mois, pour une prestation équivalente à un quatre étoiles.

"Aujourd'hui il y a un manque d'offre sur ce type de prestation", estime-t-elle, "entre les difficultés pour se loger en ville, la demande croissante de services mais aussi un besoin de rompre l'isolement".

"Animer le lieu"

Comme d'autres concepts de ce type, Bikube propose des espaces pour se réunir et travailler mais aussi des pièces communes (cuisine, salon) à la décoration soignée. Un bar-restaurant ouvert sur l'extérieur fait également partie du projet.

"C'est important dans le concept d'animer le lieu pour les résidents mais aussi pour l'extérieur, et de mêler les deux", souligne Emilie Schlageter, précisant que Bikube signifie "ruche" en danois.

Les clients ? "Beaucoup de stagiaires ou chercheurs étrangers qui apprécient de ne pas avoir à monter de dossier administratif pour se loger, ainsi que des professionnels en mission dans une entreprise du secteur", selon elle.

Vinci Immobilier vise l'ouverture d'un autre Bikube cet été à Montpellier puis en 2026 à Suresnes, en région parisienne.

Sur le même modèle, son concurrent Bouygues Immobilier a lancé la marque Nomo avec un projet de 141 appartements qui devrait ouvrir début 2025 à Bordeaux, suivi en 2026 d'un autre à Saint-Ouen en banlieue parisienne.

"Un concept à la croisée de l'appart'hôtel et du logement locatif traditionnel", pour des séjours de "3 jours à 9 mois", vante le groupe.

Les hôteliers sont aussi sur le coup à l'instar du géant singapourien Ascott, propriétaire des appart'hôtels Citadines, qui propose un concept similaire baptisé Lyf.

En Europe, après Vienne et Francfort, le prochain Lyf est prévu pour avril 2025 à Paris et deux autres projets sont en cours au Royaume-Uni.

"Digital nomads"

"On cible les +digital nomads+ (nomades numériques, NDLR), des clients en quête de communautaire et de services", résume Philippe Mettey, vice-président ventes et marketing Europe pour Ascott, témoignant d'un "bon engouement" pour cette marque.

D'une dizaine aujourd'hui, le groupe souhaiterait en compter 150 dans le monde d'ici 2030.

Et il embarque ses résidences Citadines dans la dynamique, avec un programme de rénovation qui mise à la fois sur une montée en gamme des parties communes et sur les différentes durées de séjour "pour viser toutes les clientèles".

Car de ces nouveaux concepts hybrides aux appart'hôtels, il n'y a qu'un pas, assure Vincent Compagnon, président d'Appart'City, une chaîne qui compte une centaine d'établissements en France, Belgique et Suisse.

"L'appart'hôtel n'est pas nouveau mais il n'a jamais été aussi contemporain et répond parfaitement aux nouvelles attentes en proposant le meilleur des deux mondes: la flexibilité des locations type Airbnb et le niveau de service de l'hôtellerie", estimait le dirigeant lors d'une table-ronde sur l'hébergement urbain mi-décembre.

Analyse partagée par François Bellanger, sociologue présent au même événement: "les plans immobiliers n'ont pas changé depuis Haussmann alors que les modes de vie, les structures familiales, les modes de travail ont été totalement chamboulés. L'hôtellerie y répond avec de nouvelles formes d'habitat".

"Il y a 15 ans, on cachait les kitchenettes dans un placard. Aujourd'hui on les magnifie, c'est un marqueur fort. Dans le passé, notre offre n'était pas assumée, pas aboutie, notre ambition est de la moderniser", conclut Vincent Compagnon.