Bien que leur design soit très apprécié des architectes, les claire-voie et autres parements ajourés étaient jusqu'ici confrontés à deux freins majeurs : le DTU 31.2 qui limitait les ajourations à un petit 10 mm et les bureaux de contrôle qui redoutaient – à juste titre – les effets néfastes des UV et des intempéries.
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