Tour MahaNakhon : une prouesse architecturale et technique

Un design unique & une expertise mondiale

Les équipes de VSL, filiale de Bouygues Construction, sont venues apporter leur expertise dans les techniques de précontrainte en post-tension pour certaines colonnes à l’aide de câbles tendus, comme ils ont l’habitude de le faire sur les ponts par exemple.

Sarapoj Techakraisri, président directeur général de Pace Development, précise avoir choisi « un constructeur qui possède une très grande expérience, et qui maîtrise parfaitement les dernières technologies du domaine de la construction » puisque « ce sont là des compétences indispensables pour réussir la construction de ce gratte-ciel à l’architecture unique et au design original ».

Une complexité structurelle

La prouesse a été de construire des étages tous différents. Chaque niveau a nécessité des méthodes et des plans de coffrage bien spécifiques. Le poids supporté par les poteaux en béton, porteurs de la structure, est donc très important. Trois niveaux pour transférer la charge des poteaux vers le noyau ont ainsi été construits dans le but de rigidifier et stabiliser la tour très élancée, et déséquilibrée côté Ouest du fait de sa forme. Grâce à la maquette numérique (et à la détection automatique des interférences), Bouygues Thaï et son partenaire VSL ont relevé de nombreux défis techniques. Pour éviter le fluage (déformation du béton soumis à une contrainte constante), 130 barrettes plongent à 65 mètres de profondeur : c’est le plus grand radier jamais construit par Bouygues Construction.

Au bénéfice des territoires…

Au-delà du projet, Bouygues Construction s’est engagée auprès des populations locales à travers sa Fondation Terre Plurielle qui soutient l’école de Ban Nam Khem, située sur la côte Est Thaïlandaise. Dans une région durement touchée par le tsunami de 2004, elle permet aux élèves d’apprendre le français, ce qui pourra être un plus pour trouver un emploi dans le tourisme.