3,2 Milliards d’euros pour moderniser le réseau autoroutier français

Ségolène Royal, Emmanuel Macron et Alain Vidalies annoncent que le Gouvernement a signé les avenants aux contrats de concession relatifs au plan de relance autoroutier des sept principales sociétés concessionnaires d’autoroute : APRR, AREA, ASF, Cofiroute, Escota, SANEF et SAPN.

Le plan de relance autoroutier prévoit la réalisation par les principales sociétés concessionnaires d’une vingtaine d'opérations à leur charge exclusive, pour un montant de 3,27 milliards d'euros. Ils sont réalisés en contrepartie d’un allongement de la durée des concessions de 2,5 années en moyenne, autorisé par la Commission européenne le 29 octobre 2014. Cette validation a été obtenue après de nombreux échanges, la Commission européenne s’étant assurée notamment avec les services de l’Etat de l’absence de toute surcompensation.

Les opérations du plan de relance sont essentielles pour assurer la modernisation du réseau autoroutier français. Parmi ces opérations, on retrouve entre autres la réalisation des raccordements d’extrémités sur la RCEA et la RN42 entre Saint-Omer et Boulogne-sur-Mer, la mise à 2x3 voies de l’A13 entre Pont l’Evèque et Dozulé, l’aménagement à 2x3 voies de l’A63 entre Ondres et Saint-Geours-de-Maremne, le complément de l’échangeur de Bailly-Romainvilliers sur l’A4, l’achèvement de l’itinéraire autoroutier A50-A57 à Toulon ou encore la sécurisation des tunnels de l’A14 à l’ouest de Paris. Il comprend également de nombreuses opérations de mise aux normes environnementales.

Le plan de relance autoroutier permettra la création de près de 10.000 emplois directs et indirects sur la durée des travaux. Sur demande du Gouvernement, les sociétés d’autoroutes se sont engagées à ce que 55 % des travaux soient réalisés par des PME et PMI non liées aux groupes autoroutiers.

Le Gouvernement rappelle que les sociétés concessionnaires se sont également engagées à verser un milliard d’euros à l’Etat pour le financement des infrastructures de transport dans le cadre du protocole d’accord conclu le 9 avril 2015, dont 500 millions d’euros au cours des trois prochaines années. Les sociétés d’autoroutes mettront également en œuvre des mesures commerciales ciblées ainsi que des mesures d’accompagnement visant à encourager les modes innovants et la mobilité durable tels que le covoiturage, les véhicules électriques et les autocars longue distance.

Enfin, un plan d’investissement de 100 M€ pour 150 chantiers est actuellement mis en œuvre partout en France sur des opérations de rénovation des routes nationales et la loi du 6 août 2015 pour la croissance, l’activité et l’égalité des chances économiques introduit davantage de transparence et de régulation dans la fixation des péages,  la passation des marchés et les contrats existant entre l’Etat et les sociétés d’autoroute . Toutes ces mesures, outre qu’elles participent à l’amélioration de la qualité de nos infrastructures, contribuent à l’objectif du Gouvernement de renforcer la régulation, stimuler la croissance et soutenir le secteur du BTP par la relance de l’économie et de l’investissement public et privé.

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