Taxe poids-lourds : il faut bien que quelqu'un paie les infrastructures

"Entre les besoins pour maintenir nos réseaux en état, les moderniser, et les engagements qui ont été annoncés" par le précédent gouvernement, "il manque 10 milliards sur le quinquennat", a-t-elle déclaré lors d'un débat organisé par la Fédération nationale des travaux publics (FNTP) et le journal économique La Tribune.

"A un moment donné, il n'y a pas de mystère. C'est l'utilisateur ou le contribuable qui paye", a insisté Mme Borne, soulignant que "beaucoup de poids-lourds sont en transit sur notre territoire et ne participent pas au financement des infrastructures".

La ministre des Transports avait affirmé mardi sa volonté de "faire payer ces poids-lourds" sans pour autant "relancer en l'état" l'écotaxe abandonnée par ses prédécesseurs.

Plusieurs fédérations patronales de transporteurs routiers ont fait savoir mercredi que l'écotaxe, "sous quelque forme que ce soit", demeurait "une ligne rouge pour la profession".

"Je n'ai clairement pas annoncé le retour de l'écotaxe", a répondu Mme Borne, préférant "apporter des réponses qui tiennent compte de la spécificité des différents territoires" plutôt que d'imposer "une réponse inventée à Paris qui s'applique partout".

Ouverte aux demandes des "régions qui ont envie d'avancer sur ce point", la ministre a aussi lancé un appel aux sociétés concessionnaires d'autoroutes pour apporter leur savoir-faire technique.

"Il y a des gens dont c'est le métier de collecter des péages, je compte sur eux pour nous proposer des bonnes réponses", a indiqué celle qui fut il y a dix ans responsable des concessions du groupe Eiffage.