La déclaration d'utilité publique du canal Seine-Nord prorogée

Le canal Seine-Nord Europe, long de 107 kilomètres entre Compiègne (Oise) et Aubencheul-au-Bac (Nord), doit faciliter le transport de marchandises entre les pays du Benelux et la région parisienne, et décharger l'autoroute A1.

Le décret, signé le 25 juillet, proroge la déclaration d'utilité publique de l'ouvrage, qui datait de 2008. Le délai prévu pour réaliser les expropriations nécessaires à la construction de l'ouvrage est officiellement étendu jusqu'au 12 septembre 2027.

Le projet d'origine, conçu comme un partenariat public privé d'un montant évalué à 7 milliards d'euros, a été abandonné et revu à la baisse, avec un financement cette fois 100% public.

Mis de côté par le gouvernement à son arrivée aux affaires l'an dernier, il a été relancé cet automne, sous la pression notamment du président de la région des Hauts-de-France Xavier Bertrand. La société chargée de le réaliser, qui dépendait de l'Etat, est notamment passée sous le contrôle des collectivités locales.

Selon les chiffres transmis à l'AFP par la région Hauts-de-France, le plan de financement prévoit que l'Union européenne apportera 2,1 milliards d'euros, l'Etat 1,01 milliard et les collectivités locales 1,01 milliard (dont Hauts-de-France 352 millions, Ile-de-France 110 millions, Nord 200 millions, Pas-de-Calais 130 millions, Oise 100 millions et Somme 70 millions), le solde venant essentiellement d'emprunts.

La mise en service est espérée en 2026.